Witam mam problem z klimatyzacją w citroen xsara picasso 2.0 hdi 2000 rok. Problem polega n tym,że nie włącza się sprężarka klimatyzacji.Klimatyzacja szczelna, nabita, gdy elektryk sprawdził kable które przychodzą do sprężarki okazało się że na 2 kablach jest masa.Dlaczego tak jest Re: ( Citroen Xsara Picasso ) klimatyzacja manualna dziwne objawy. Dobrze by było znaleźć kogoś z Lexią i sprawdzić parametry klimy, łącznie z temperaturą parownika. Może trochę by to wyjaśniło. Po VIN masz czujnik 6445 JW, nowy w serwisie około 155zł (nie wiem czy jest dostępny), taki sam był montowany w pierwszych latach 11) Nie działa klimatyzacja - nie włącza się sprężarka » 12) Ciągle działający nawiew - Panowie pomóżcie damie w opresji! 13) Citroen xsara II jak włączyć tylną wycieraczkę? Citroen Xsara Picasso 1,6+Gaz DUDKI11 Gaz,Klimatyzacja,Hak,Tempomat,kredyt.OKAZJA Witamy w DUDKI 11Jesteśmy Największym, Profesjonalnym Salonem Samochodów Używanych w Polsce.Mamy dla Państwa do zaoferowania auto:CITROEN XSARA PICASSO Silnik : Stan techniczny: sprawny; Przebieg: 268000; Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż; Do negocjacji: tak Tematy o xsara nie dziać, Xsara nie działa pilot help, Citroen Xsara nie działający licznik, Citroen Xsara źle działa dmuchawa nawiewu, CITROEN xsara dmuchawa działa tylko na 4 poziomie, Citroen Xsara nie odpala., Peugeot 406 HDI 2.0 '02 - nie działa poprawnie klimatyzacja (climatronik) emswisnia. Mam problem z układem chłodzenia w XP 2.0hdi 2002r. Auto jest po wymianie chłodnicy klimatyzacji oraz chłodnicy wody. Dodatkowo wymieniony został termostat na nowy. Zalałem nowy płyn chłodzący i odpaliłem auto z nawiewem ustawionym na maksymalnie ciepłe powietrze. Po otwarciu się termostatu dolałem brakujący płyn, ale OAYZ. Klimatyzacja Autor Wiadomość Bogdan1217 Mój samochód: citroen xm Poj. silnika (cm3): 2088 Paliwo: turbodiesel Wersja:: limuzyna bez HA Rok prod.:: 1997 SKYPE - login: bogdan2823 Dołączył: 10 Cze 2009Posty: 115Skąd: lubin Wysłany: 26 Luty 2011, 19:24 Klimatyzacja Teraz zima i klima bardzo potrzebna do osuszania przedniej szyby .Nie załącza się kompresor klimy ,układ pełny . Nie dochodzi napięcie do kompresora . Bezpieczniki dobre . Gdzie szukać przyczyny ? henryxm Mechanik Mój samochód: XM2,1 C4 Picasso Hatchback C5 X7 Sedan : Poj. silnika (cm3): 2088 Paliwo: Diesel Wersja:: Exclusive, Hatchback, Sedan Exclusive Rok prod.:: 2010 Pomógł: 37 razyDołączył: 14 Lis 2008Posty: 1034Skąd: okolice Głogowa Wysłany: 26 Luty 2011, 21:12 Klima ( z osuszaczem) pracuje od +4 Bogdan1217 Mój samochód: citroen xm Poj. silnika (cm3): 2088 Paliwo: turbodiesel Wersja:: limuzyna bez HA Rok prod.:: 1997 SKYPE - login: bogdan2823 Dołączył: 10 Cze 2009Posty: 115Skąd: lubin Wysłany: 26 Luty 2011, 21:34 Tak od +4 ,ale zeszłej zimy ładnie mi parowanie szyby usuwała . Jak cieplej było tez nie działała . henryxm Mechanik Mój samochód: XM2,1 C4 Picasso Hatchback C5 X7 Sedan : Poj. silnika (cm3): 2088 Paliwo: Diesel Wersja:: Exclusive, Hatchback, Sedan Exclusive Rok prod.:: 2010 Pomógł: 37 razyDołączył: 14 Lis 2008Posty: 1034Skąd: okolice Głogowa Wysłany: 27 Luty 2011, 10:02 Bogdan1217 napisał/a: Jak cieplej było tez nie działała Na pracującym silniku,ściągnij wtyczkę z czujnika osuszacza i zewrzyj ze sobą dwa kabelki ( zielone o większym przekroju,dwa o mniejszym przekroju są od czujnika,tych narazie nie ruszaj ).Jeśli będzie słyszalny stukot ,kompresor działa . Bogdan1217, Tą porą używanie klimy w celu pozbycia pary mija się z celem pracy klimatyzatora. Ustaw sobie nawiew -manulany- bo przy pozycji -auto- będziesz miał niestety zaparowaną szybę. robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 27 Luty 2011, 21:37 henryxm napisał/a: Klima ( z osuszaczem) pracuje od +4 Nie wiem jak to producent zrobił, ale moja od -5° już działa. Na pewno klimatronik nie współpracuje z czujnikiem temp. zewnętrznej. Myślę, że jest to po prostu podyktowane ciśnieniem w układzie. Przy niższej temperaturze po prostu ciśnienie na tyle spada, że pressostat nie załącza agregatu. Klimę ładowałem w październiku Natomiast w drugim to chyba z +15°C musi być aby działała he he - 3 lata temu ładowany układ. Coś w tym jest! _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. grigori333 AktywnyJanusz Mój samochód: citroen C5 / Saxo / BX / BOXER Poj. silnika (cm3): 20151425 Paliwo: diesel / diesel / Bp / diesel Wersja:: Tourer Exclusive / Hatchback Rok prod.:: 2009 SKYPE - login: Pomógł: 107 razyDołączył: 27 Maj 2010Posty: 3577Skąd: Olkusz Wysłany: 27 Luty 2011, 22:06 robson napisał/a: Na pewno klimatronik nie współpracuje z czujnikiem temp. zewnętrznej. A ja myślę,że współpracuje u mnie manualnie klime mogę włączyć przy każdej temperaturze a na autumacie włancza sie dopiero od +4 _________________niech moc będzie z DS robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 27 Luty 2011, 22:09 grigori333 napisał/a: A ja myślę,że współpracuje u mnie manualnie klime mogę włączyć przy każdej temperaturze a na autumacie włancza sie dopiero od +4 Właśnie chodzi o to załączanie manualne Przyciskając "przycisk AC", po prostu, poniżej jakiejś temperatury agregat i tak się nie załączy. _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. Bogdan1217 Mój samochód: citroen xm Poj. silnika (cm3): 2088 Paliwo: turbodiesel Wersja:: limuzyna bez HA Rok prod.:: 1997 SKYPE - login: bogdan2823 Dołączył: 10 Cze 2009Posty: 115Skąd: lubin Wysłany: 27 Luty 2011, 22:30 Latem juz przestała działać ,a zeszłej zimy ładnie osuszała wnętrze .. Wiadomo mechaniory Xm boją się i samemu trzeba szukać przyczyny ,i przy pomocy forum . robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 27 Luty 2011, 22:34 Bogdan1217, Pewnie czynnik wyparował... Jak podłączysz na krótko to będziesz widział co się dzieje. Jeżeli nie masz czynnika to nie załączaj pompy na dłużej jak kilka sekund, bo nie wiadomo czy olej też w niej jest. _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. henryxm Mechanik Mój samochód: XM2,1 C4 Picasso Hatchback C5 X7 Sedan : Poj. silnika (cm3): 2088 Paliwo: Diesel Wersja:: Exclusive, Hatchback, Sedan Exclusive Rok prod.:: 2010 Pomógł: 37 razyDołączył: 14 Lis 2008Posty: 1034Skąd: okolice Głogowa Wysłany: 28 Luty 2011, 09:11 robson napisał/a: Na pewno klimatronik nie współpracuje z czujnikiem temp. zewnętrznej. Myślę, że jest to po prostu podyktowane ciśnieniem w układzie - ja uważam ,że jest jednak inaczej Cały układ współpracuje z czujnikami przedstawionymi na rysunku. robson napisał/a: Nie wiem jak to producent zrobił, ale moja od -5° już działa i działa osuszacz ? Bogdan1217, Sprawdz co dzieje się w okienku "oczko" "wziernik" osuszacza gdy załączony jest kompresor . U mnie gdy przestała działać klima ,rozszczelnił się zaworek( jeden z dwóch) i "pyrkolił" jednego bąbelka po klikudziesięciu tego było ,że po nabiciu klimy ,po 3-mc pozostało 175Mg czynika. Po naładowaniu nie było widocznych bąbli ,potem się delikatne pojawiały a na koniec w ogóle nic ( kompresor już sie nie załączał -(brak ciśnienia)- i dobrze bo z powodu braku czynnika jak i smarowania uszkodził by się ).Po spięciu na "krótko" czyli dwa niebieskie przewody odpiecie wtyczki z czujnika osuszacza ) pokazywały się bąble,czyli kompresor sprawny ale bez wymaganej ilości czynnika i ciśnienia w układzie. czujniki Plik ściągnięto 27670 raz(y) 61,08 KB robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 28 Luty 2011, 17:59 henryxm napisał/a: - ja uważam ,że jest jednak inaczej Cały układ współpracuje z czujnikami przedstawionymi na rysunku. Czyli uważasz dalej, że współpracuje z czujnikiem zewnętrznym?! Wszystkie te czujniki są wewnątrz auta! Zatem nie wiesz ile jest na zewnątrz Czujnik nr 5 steruje temperaturą w kabinie, tzn. zawiadamia układ klimatronika jaka jest temperatura i porównuje z zadaną, temp na panelu. Czujnik nr 3, informuje o temp płynu w nagrzewnicy i razem z czujnikiem nr 4, porównuje z temperaturą powietrza zasysanego. W automacie, po prostu załącza ogrzewanie, gdy temperatura wody będzie wyższa od temp powietrza zasysanego. Czujnik nr4 na pewno nie poinformuje o temp zewnętrznej, gdyż możemy sobie włączyć recyrkulację i będzie temp powietrza zasysanego = temperaturze w kabinie. Poza tym jeżeli nie załączysz wentylatora, to i tak ta temp będzie podobna do tej z wewnątrz autka. Przytaczając ten rysunek, po prostu udowodniłeś moją teorię, ze klimatronik nie ma nic wspólnego z czujnikiem temp. zewnętrznej. Jesienią wymieniałem agregat i cały czas kontroluję "oczko" Też słyszałem o teorii, że jest jakaś stała temp., przy której to nie załączy się agregat. Z tego co tu widać, to tylko ciśnienie w układzie tym rządzi Czyli pressostat odpowiada za stałe odłączenie agregatu. Płyn R134 ma dużą prężność gazów i temperaturę parowania na poziomie -26°C (przy ciśnieniu atmosferycznym). Teraz w zależności od ciśnienia wstępnego, będziemy mieli inną temperaturę wrzenia. Zatem wszystko zależy ile jest czynnika i jak dokładnie go zaaplikowano Jeżeli go będzie za dużo, to także nic nie schłodzimy a możemy jeszcze dodatkowo uszkodzić sprężarkę! KLIK W układzie panuje ciśnienie ok 2atm, przy nie pracującej klimatyzacji. Przełącznik ciśnieniowy wyłącza sprężarkę za pomocą sprzęgła elektromagnetycznego zarówno przy nadciśnieniu ok. 24 do 32 barów, jak i przy zbyt niskim ciśnieniu poniżej 2 - 1,5atm agregat jest odłączany na stałe. Zatem stąd wynika ta rozbieżność temperatury załączania się agregatu (ilość czynnika i dokładność odmierzenia). Klimatronik, po załączeniu manualnym (przyciskając AC), podaje napięcie na pressostat, który to steruje pracą agregatu. To on w sumie odpowiada za pracę całej klimatyzacji. Klimatronik tylko i wyłącznie steruje klapkami nawiewu. Ot to i cała tajemnica _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. Bogdan1217 Mój samochód: citroen xm Poj. silnika (cm3): 2088 Paliwo: turbodiesel Wersja:: limuzyna bez HA Rok prod.:: 1997 SKYPE - login: bogdan2823 Dołączył: 10 Cze 2009Posty: 115Skąd: lubin Wysłany: 8 Marzec 2011, 20:16 Okazuje się ze to sprzęgło przy kompresorze nie działa ,wczesniej mechanicy zakładali pasek wielorowkowy i wtrdy naciągnął ten pasek tak bardzo ze az łozysko na kompresorze sie rozleciało i wszystko gorące bardzo było ,czyli spalili sprzęgiełko kompresora . Mozna to jakos łatwo naprawić ,wystepuje jako częsć zamienna ? robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 8 Marzec 2011, 22:48 Bogdan1217, teraz nie ma raczej z tym problemów KLIK _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. cyrulik klient Media Markt Mój samochód: XM 1995 automat Paliwo: ON Wersja:: nie mam pojęcia Rok prod.:: 1995 Dołączył: 20 Lis 2008Posty: 27Skąd: zadupie gorzów Wysłany: 17 Marzec 2011, 20:10 Podłączę się pod temat. U mnie problem może tyczyć panelu sterującego lub sterowania silnikiem dmuchawy. Wiem, wymienić wsio i będzie git tylko to potroi wartość pojazdu. Dmucha ma tranzystory sterujące. Te wymieniłem. Kupiłem na allegro po 18zł./szt., są dwa. Nic to nie dało. W trybie auto nic nie działa. Zaraz po odpaleniu załączy się sprężarka i zaraz się wyłączy a kontrolka schładzania gaśnie i sprężarka już się nie załącza. Oczywiście eco się nie świeci. W trybie manualnym dmuchawa działa tylko nastawiona na max nadmuch. Wskazywało to na niesprawne tranzystory. Wymiana na nowe nic nie zmieniła. Dziwne, bo manualne nastawienie nadmuchu na max nie skutkuje natychmiastowym włączaniem nadmuchy na max obroty. Nadmuch się włącza ale ze znaczną zwłoką. Czasem kilka minut. Kiedy dmuchawa się włączy sprężarka klimy działa normalnie i dioda kontrolna się świeci. Dopóki dmucha działa kontrolka się świeci. Oczywiście tryb eco jest wyłączony. Wystarczy zmniejszyć nadmuch i dmuchawa staje a kontrola schładzania gaśnie zaraz po wyłączeniu się sprężarki. Sprężarka wyłącza się natychmiast po uruchomieniu. Widać do prawidłowego działania schładzania koniecznie musi być sprawne sterowanie silnikiem. Na razie nie mam skąd wziąć panelu by podmienić i sprawdzić czy mój jest sprawny. Hmm? Nowe tranzystory za takie pieniądze powinny byś sprawne. Diabli już mnie biorą. Niebawem ciepło a mi nic nie działa. _________________Pozdrawiam robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 17 Marzec 2011, 22:44 cyrulik, Szkoda, że kolega mieszka daleko od mojego zadupia Zawsze można by było podjechać i podmienić w celu sprawdzenia panelu klimatronika. Myślę, że właśnie w nim będzie problem, skoro takie dziwne rzeczy się dzieją. Pewno coś się pogubiło w programie. No a skoro nadmuch załącza się bardzo łagodnie to znaczy, że tranzystory są sprawne. Zresztą pewnie niepotrzebnie były wymieniane. Można było je najpierw sprawdzić a dopiero potem, ewentualnie wymienić. Jeżeli kolega nie ma w pobliżu jakiegoś kolegi z XMką to możemy się umówić na przesyłkę pocztą. Sprawdzę panel i wtedy odeślę. W razie czego będzie wiadomo co dalej robić. _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Przesunięty przez: grigori3335 Maj 2014, 09:02 NIE DZIALA KLIMATYZACJA Autor Wiadomość JACUS88 Mój samochód: CITROEN C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: DIESEL Wersja:: SEDAN Rok prod.:: 2009 Dołączył: 25 Mar 2014Posty: 12Skąd: KATOWICE Wysłany: 9 Kwiecień 2014, 10:30 NIE DZIALA KLIMATYZACJA WITAM MAM PROBLENA Z KLIMATYZACJA NA PACZATKU JAK KUPILEM C 5 KLIMA CHLODZILA SUPER PO PEWNYM CZASIE PRZESTALA DZIALAC I PO PRZYJEZDZIE DO DOMU CZUC BYLO JAKAS SPALENIZNA , MYSLALEM ZE SIE COS PRZEGRZALO A BYLO TO PIERWSZE DNI CIEPLA W TYM ROKU . POMYSLALEM ZE KLIME CZEBA NABIC I TAK BYLO BYLA PUSTA PO NAPELNIENIU WSZYSTKO OK KLIMA NABITA DO PELNA I ZERO WYCIEKOW ALE JAK JA ZALECZALEM TO NIC Z TEGO NORMALNY NADMUCH ZIMNEGO POWIETRZA CO MOZE BYC TEGO PRZYCZYNA ? grigori333 AktywnyJanusz Mój samochód: citroen C5 / Saxo / BX / BOXER Poj. silnika (cm3): 20151425 Paliwo: diesel / diesel / Bp / diesel Wersja:: Tourer Exclusive / Hatchback Rok prod.:: 2009 SKYPE - login: Pomógł: 107 razyDołączył: 27 Maj 2010Posty: 3577Skąd: Olkusz Wysłany: 9 Kwiecień 2014, 11:21 JACUS88, Po pierwsze 13 punkt regulaminu. _________________niech moc będzie z DS JACUS88 Mój samochód: CITROEN C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: DIESEL Wersja:: SEDAN Rok prod.:: 2009 Dołączył: 25 Mar 2014Posty: 12Skąd: KATOWICE Wysłany: 9 Kwiecień 2014, 16:03 Sorki ale bylem zdenerwowany i zapomnialem a juz nie idzie zmienic tekstu ROBSON1976 Aktywny Mój samochód: Peugeot Partner /VW Golf II Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: ON /ON Wersja:: Tepee /GTD Rok prod.:: 2014 Pomógł: 59 razyDołączył: 17 Lut 2013Posty: 893Skąd: Głogowo k/Torunia Wysłany: 9 Kwiecień 2014, 16:14 Chyba najlepiej sprawdzić najpierw lexią bo bez tego zaczniesz wymieniać części po omacku ( po co generować koszty). JACUS88 Mój samochód: CITROEN C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: DIESEL Wersja:: SEDAN Rok prod.:: 2009 Dołączył: 25 Mar 2014Posty: 12Skąd: KATOWICE Wysłany: 9 Kwiecień 2014, 20:04 ROBSON1976 napisał/a: Chyba najlepiej sprawdzić najpierw lexią bo bez tego zaczniesz wymieniać części po omacku ( po co generować koszty). Ok sprawdze najpierw komputer JACUS88 Mój samochód: CITROEN C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: DIESEL Wersja:: SEDAN Rok prod.:: 2009 Dołączył: 25 Mar 2014Posty: 12Skąd: KATOWICE Wysłany: 25 Kwiecień 2014, 17:58 witam sprawdzilem klime na komputerze i komputer nic nie wykryl a plyn i gaz dalej znikal i po ogledzinach dokladnych znalazlem 2 male plamki (dziurki ) co zrobic mozna chlodnice spawac czy kupic nowa moze wie kto gdzie kupic nie dtoga chlodnice ROBSON1976 Aktywny Mój samochód: Peugeot Partner /VW Golf II Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: ON /ON Wersja:: Tepee /GTD Rok prod.:: 2014 Pomógł: 59 razyDołączył: 17 Lut 2013Posty: 893Skąd: Głogowo k/Torunia Wysłany: 25 Kwiecień 2014, 21:49 Patrząc na allegro to za dużego wyboru do X7 nie ma. Interesująca może być oferta delphi ( nowa) za cztery stówy. Jak będziesz ponownie nabijał to zażycz sobie barwnik do czynnika - w razie czego będziesz mógł zlokalizować ewentualne wycieki. dejnekomirek MechanikTechnik samochodowy Mój samochód: Citroen C5 x7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: benzyna + LPG Wersja:: limuzyna Rok prod.:: 2009 SKYPE - login: dejnekomirek Pomógł: 136 razyDołączył: 25 Maj 2013Posty: 2111Skąd: Duisburg Wysłany: 25 Kwiecień 2014, 23:11 Jesli nie chcesz miec problemow z klima, to raczej kup nowy kondensator[chlodnice]. Uzywane w tym roczniku sa tak slebe, ze ciekna prawie wszedzie. Po prostu w nowych autach elementy klimy nie wytrzymuja wiecej, jak 4 lata, zdarza sie, ze po 2 traca szczelnosc. Korozja wszystko niszczy. Swiat sie konczy, im nowsze, tym gorsze. Ten barwnik to tzw. kontrast, dodaje sie go przy napelnianiu klimy, a jego obecnosc pozwala wykryc wyciek w swietle ultrafioletowym. Swoja droga podejrzane sa wszystkie miejsca, gdzie pojawia sie plama oleju[ w klimie jest rowniez obecny olej]. Problemem sa rowniez parowniki[wymienniki ciepla] w kabinie, one rowniez szybko traca szczelnosc, a bez specjalnych technik wykrywania nieszczelnosci, bardzo ciezko mozna to zdiagnozowac, nie mowiac o wymianie. JACUS88 Mój samochód: CITROEN C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: DIESEL Wersja:: SEDAN Rok prod.:: 2009 Dołączył: 25 Mar 2014Posty: 12Skąd: KATOWICE Wysłany: 5 Maj 2014, 08:58 Ok dzieki za dobre rady kupilem nowa chlodnice i wymienilem i jest ok __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 5 Maj 2014, 17:14 JACUS88 napisał/a: Ok dzieki za dobre rady kupilem nowa chlodnice i wymienilem i jest ok A ile zapłaciłeś na skraplacz ( chłodnicę ) i ile Cię wyniosła cała naprawa? Ja jak kupiłem autko to tez nie działała klima, okazało się, że skraplacz walnięty był na samym środku za wentylatorem. Kupiłem skraplacz VALEO za 400 PLN + wymiana i napełnienie układu 250 PLN = 650 PLN za naprawę klimy. Działa Hugo Mój samochód: Citroen C5 Tourer Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: ON Wersja:: Exclusive Rok prod.:: 2014 Dołączył: 11 Lut 2014Posty: 15Skąd: Suchy Las Wysłany: 6 Maj 2014, 12:29 Ja wymieniałem w P407 - dokładnie ta sama instalacja - i też około 600 zapłaciłem. Sama chłodnica około 350 i wymiana z nabiciem 250. Jako ciekawostkę dodam, że w momencie wymiany, chłodnica to był kompletny szrot już. Auto miało wtedy 6 lat i około 250kkm przebiegu. _________________Był: Peugeot 407 JACUS88 Mój samochód: CITROEN C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: DIESEL Wersja:: SEDAN Rok prod.:: 2009 Dołączył: 25 Mar 2014Posty: 12Skąd: KATOWICE Wysłany: 9 Maj 2014, 09:32 Jakiej firmy nie pamietam ale calkowity koszt z nabiciem klimy to 650 zl Leo Mój samochód: Citroen C5 II Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: diesel Wersja:: * Rok prod.:: 2007 Dołączył: 25 Lip 2013Posty: 57Skąd: Lubuskie Wysłany: 28 Sierpień 2014, 20:42 Niedawno nabijałem klimę i było wszystko ok, teraz nie działa - z nawiewu słyszę coś czego nie słyszałem nigdy, takie metaliczne syczenie jakby przepływ powietrza przez jakąś metalową rurkę, gdy wyłączę tryb auto, to nie słychać tego dzwięku. Rozumiem, że ten dzwięk jest objawem nie działającej klimy - może ktos miał podobne objawy, ewentualnie jakieś sugestie co to może być ? znalazłem pewien post na ten temat z innego forum, cytat: Cytat: Syczenie nie jest z miejsca gdzie ucieka czynnik. Ucieczki gazu nie usłyszysz jak jest mała. Charakterystycznie syczenie słyszalne z kratek wentylacyjnych spowodowanie jest za małą ilością gazu w układzie. Miejsca uciekania szukaj w szczególności na dole skraplacza, wszystkich połączeniach i rurkach. Jeśli wcześniej był użyty kontrast to zobaczysz zielonkawy nalot, jeśli go nie widać trzeba użyć lampy UV i żółtych okularów. Co Wy na to? _________________Poprzednio Xantia 1994r. Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 28 Sierpień 2014, 20:58 Leo, Czyli trzeba rozpocząć oględziny. Jeżeli wpakowali kontrast, to najlepiej podjechać do magików ktorzy nabijali i powinni znaleźć przy pomocy lampy. _________________Pozdrawiam Jacek ROBSON1976 Aktywny Mój samochód: Peugeot Partner /VW Golf II Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: ON /ON Wersja:: Tepee /GTD Rok prod.:: 2014 Pomógł: 59 razyDołączył: 17 Lut 2013Posty: 893Skąd: Głogowo k/Torunia Wysłany: 28 Sierpień 2014, 21:13 Miałem identyczny objaw jak u ciebie - syczenie. Diagnoza brak odpowiedniej ilości czynnika. W serwisie klimy sprawdzili szczelność i stwierdzili że jest ok no to kazałem nabić z kontrastem ( to było na początku maja). Po nabiciu sprawdziłem lexią ciśnienie w układzie było 16 bar. Sprawdzałem w zeszłym tygodniu bo cosik słabo zaczęła chłodzić to ciśnienie spadło do 8 bar, a więc gdzieś jest wyciek Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Zobacz 47 pytań kierowców oraz 78 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Citroen Xsara lub zadaj własne pytanie. citroen xsara picasso 2,0 hdi 2002r.: citroen xsara picasso nie można wyłaczyć radia citroen xsara picasso 2,0hdi 2002r nie mogę wyłaczyć radia , nie wyswietla na wyświetlaczu działa przycisk komputera w manetce,nie działąja przyciski kierownicy. Odpowiedzi (0) Citroen Xsara Picasso 2000r.: Luźna konstrukcja w środku pilota od auta konstrukcja w pilocie od auta w środku jest luźna, możliwe że ułamał się jakiś plastik. Do kogo najlepiej się z tym udać i ile mogła by kosztować taka naprawa? Odpowiedzi (0) Citroen Xsara N2 . 16 v kombi 2001 r: Problem z wiatrakiem chłodnicy Witam posiadam Citroena Xsare 16v 109 km kombi. Problem jest tego typu że wiatrak chłodnicy mi się nie włącza i na dłuższym postoju temperatura skacze mi ponad 90 stopni Odpowiedzi (2) Citroen Xsara picasso 2002r : Coś huczy z przodu Witam jeżdżę citroenem Xsara picasso 2002r Benz mam taki problem ze strasznie mi coś chuczy z przodu zwłaszcza przy większej prędkości. Mam pytanie czy to może być łożysko? Odpowiedzi (3) Citroen Xsara Picasso benzyna 1,6 2007 r: Citroen Xsara Picasso przy stromym wjeździe pod górkę traci moc i gaśnie Witam, Citroen Xsara Picasso benzyna 1,6 przy stromym wjeździe pod górkę traci moc i gaśnie. Silnik daje się uruchomić, ale brak wolnych obrotów. Po kilku minutach jazdy na płaskim terenie wszystko wraca do normy. Zdarzyło się to kilka razy przy stromych podjazdach w ostatnich czterech latach. Będę wdzięczny za pomoc. Odpowiedzi (3) Citroen xsara 2003r : Emisja spalin Witam, Citroen xsara 2003r benzyna 136 km Przy odpaleniu zimnego silnika włącza emisja spalin. Po minucie pracy silnika na wyświetlaczu jest komunikat awaria katalizatora. Silnik pracuje jak bez jednego cylindra. Co może być przyczyną? Odpowiedzi (3) Citroen Xsara Picasso 2001 16v : dymi na zimnym silniku Witam. Problem polega na kopceniu na czarno/niebiesko na zimnym silniku. Im zimniej na dworze tym dymienie bardziej widoczne. Wyczuwalny ostry zapach benzyny. Objawy widoczne przez minutę, dwie po odpaleniu i pod obciążeniem. Jeżeli zostawię na 5 minut odpalony motor objawów brak. 4 miesiące temu został zrobiony pomiar kompresji, wyniki od do 12 bar. Werdykt padł na uszczelniacze. Wymienione wraz z uszczelką głowicy i rozrządem. Dotarte gniazda zaworów. Wstępnie pomogło. Wraz z niższą temperaturą na dworze problem znów narasta. Dodam iż na ciepłym mocy nie brakuje, spalanie w normie lecz dość mocno ubywa oleju ok litra na ostatnio wyskoczył check. Auto jeżdżone tylko na trasach przy dużych prędkościach. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam Odpowiedzi (2) Citroen xsara picasso 2002 : Citroen wycieczki i kierunki nie dzalaja Witam mam problem nie dzalaja wycieraczki i kierunki a zaczelo sie od tego ze przy zamykaniu auta przestaly migac kierunki co moze byc prosze o pomoc Citroen xsara picasso 16v 2002 r Odpowiedzi (1) Citroen Xsara Picasso 1,6 16v 2006r.: Zawieszenie stuka Xsara Picasso 1,6 16v 2006r. Po wymianie górnej poduszki amortyzatora oraz amortyzatorów ,łączników i sworzni zwrotniczych podczas jazdy słychać głuche popukiwanie na drobnych nierównościach. Na stacji diagnostycznej nic nie znaleźli. Nie wiem co robić? Odpowiedzi (1) Citroen Xsara 1,4 benzyna, 1999r: Citroen Xsara - reset prędkościomierza Citroen Xsara 1,4 benz; 1999r : przy próbie uruchomienia na słabym akumulatorze wskazówka prędkościomierza obróciła się o 360 stopni i teraz nie pokazuje prędkości, bo jest blokowana kołkiem ustalającym. Czy jest sposób aby wróciła na swoje miejsce bez konieczności wymontowania panelu wskaźników? ( to jest wersja wskaźników z zegarem analogowym, bez obrotomierza), Odpowiedzi (1) Citroen, Xsara Picasso,2003: Picasso 1,6 benzyna + gaz szarpie silnikiem Witam! Xsara picasso 1,6 benzyna + gaz. Zaczeło sie od gaśniecia auta podczas jazdy na wolnych obrotach. Za parę dni przy wolnych obrotach zaczoł szarpać wyskoczył błąd i zaczoł tak jakby na 3 cylindry palić brak mocy się pojawił. Odpowiedzi (3) citroen xsara Picasso dni 90: rozłączania swiateł długich citroen xsara Picasso hdi 90, problem ze światłami długimi rozłącza je samoczynnie nieraz od razu lub po kilku sekundach. Jaka jest przyczyna? Odpowiedzi (2) citoen xsara lift pb 2000r: citroen xsara nie odpala citroen xsara pb . Auto zgasło podczas jazdy .Próba ponownego uruchomienia nie daje skutku. Po włączeniu zapłonu silnik kręci ale nie odpala. Miga kontrolka stop! i pika . Podpięty komputer diag nie może się połączyć z sterowaniem silnika. Tak mi powiedział gość co podjechał do mnie z tym komputerem. Co można jeszcze zrobić w tym temacie? bezpieczniki sprawdzone, żaden nie był spalony. Proszę o jakieś podpowiedzi Odpowiedzi (1) Citroen Xsara Picasso chrono 2001r: Centralny z pilota nie działa Citroen Xsara Picasso chrono 2001 centralnego nie działa sam centralny jaki sposób można zakodować kluczyk,jaka może być przyczyna niedziałającego zamka z pilota Odpowiedzi (1) Citroen Xsara Picasso 2002 : Problem z odpalaniem Duży problem z odpalaniem zimnego silnika ( diesel HDI - 2002r.), a ciepły to już wcale nie chce odpalić , musi wystygnąć. Mówią , że pompa wysokiego ciśnienia..... Odpowiedzi (1) Citroen Xsara Picasso rocznik 11/2004/, diesel 90KM HDI: Problem z wyświatlaczem komputera pokładowego Witam . Posiadam Citroena Xsara picasso rocznik 2004 , diesel 90 km HDI. Nagle przestał działać wyświetlacz ,który pokazuje spalanie w trakcie jazdy lub ilość km do przejechania po tankowaniu . To okienko wyświetlacza na desce ogólnie działa , gdyz pokazuje godzine oraz date . Sprawdziłem wszystkie bezpieczniki są ok. Odłączyłem prad i nic .Może o czymś zapomniałem . Ogólnie auto chodzi bez zarzutu. Odpowiedzi (1) Citroen Xsara 2000r. hdi Diesel: kontrolka air bag Kontrolka air bag świeci na stałe , a po kilku przekręceniach kluczykiem gaśnie i za jakiś czas znów się zapala , i tak w kółko jaka przyczyna . Odpowiedzi (3) CITROEN XSARA PICASSO HDI 2004: Awaria wentylatora chłodnicy Mam problem z wentylatorem chłodnicy nie pracuje. Podczas jazdy w mieście silnik się grzeje klima się wyłącza i wyskakuje komunikat ENGINE TEMPRATURE , natomiast na trasie jest wszystko dobrze temperatura w normie klina działa. Potrzebna mi szybka naprawa ponieważ jestem osobą niepełnosprawną i samochód jest mi niezbędny. Odpowiedzi (2) Citroen Xsara Picasso tdi rok prod 2004: Awaria wentylatora chłodnicy Problem polega na nie działającym wentylatorze chłodnicy. Przy jeździe na trasie jest wszystko dobrze natomiast jeździe w mieście wyskakuje komunikat o wysokiej temperaturze . Dodam że w tym czasie klimatyzacja się wyłącza . Odpowiedzi (1) Citroen Xsara HDI Brek poj 1998 cmm, rok 2000: kontrolka silnika powyżej 120 km/h Po chwilowej jeździe powyżej 12o km/godz silnik gaśnie zapala się kontrolka silnika. Po około 10/15 minutach silnik urochamia się bez problemu i kontynuujemy jazdę. Tak zdarza się raz na jakiś czas. Chociaż kontrolka nadal się świeci nawet przez cały dzień użytkowania. Na drugi dzień po nocnym postuju po uruchomieniu silnika gaśnie. gdzie szukać przyczyny? Odpowiedzi (3) Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Citroen Xsara Picasso Citroen Xsara Picasso Hdi 2003r Dlugie Oplaty? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 3 999 PLN Citroën Xsara Picasso serwisowany gotowy do jazdy długie opłaty zadbane wnętrze Citroën Xsara Picasso serwisowany gotowy do jazdy długie opłaty zadbane wnętrze 247000 km 6 500 PLN Citroën Xsara Picasso Klimatyzacja Zadbany Ładny Kolor Citroën Xsara Picasso Klimatyzacja Zadbany Ładny Kolor 270000 km 5 000 PLN Citroën Xsara Picasso Sprzedam Citroena Citroën Xsara Picasso Sprzedam Citroena 286000 km 7 900 PLN Citroën Xsara Picasso Niezawodna Prestiżowa, Niezniszczalna XSARA PICASSO Citroën Xsara Picasso Niezawodna Prestiżowa, Niezniszczalna XSARA PICASSO 158600 km

xsara picasso nie działa klimatyzacja