Średnie wynagrodzenie w Kanadzie dla wykwalifikowanych pracowników waha się pomiędzy 54 600 CAD a 105 00 CAD rocznie. Należy również pamiętać, że średnie wynagrodzenie w Kanadzie może się różnić w zależności od rodzaju pracy, doświadczenia, umiejętności i pracodawcy. W tym artykule: zarobki w Kanadzie, podatki w Kanadzie, Aby mieszkać i pracować w Kanadzie jako kierowca ciężarówki transportowej, musisz mieć akredytowane kwalifikacje zdobyte poza Kanadą i upewnić się, że są one uznawane w Kanadzie. An Ocena uprawnień edukacyjnych (ECA) potwierdza, że Twój stopień naukowy, dyplom lub świadectwo są zarówno ważne, jak i zgodne ze standardami Zakłady wydobywające piaski bitumiczne zlokalizowane w trzech rejonach położonych na północ od Edmonton - Athabasca, Peace River i Cold Lake. Położone w tym regionie miasto Fort McMurray, które jest stolicą zagłębia, kiedyś było niewielką osadą, a teraz ma 75 tys. mieszkańców. Na terenie Alberty działa mnóstwo firm z branży Wyemigruj do Kanady jako pracownik wiertniczy i związany z wierceniem szybów naftowych i gazowych w 2023 r . Jeśli masz doświadczenie w wierceniu szybów naftowych i gazowych oraz jako pracownik pokrewny, masz szczęście. Twoje umiejętności są poszukiwane w Kanadzie i możesz wyemigrować za pośrednictwem federalnej wizy dla wykwalifikowanych pracowników, federalnej wizy dla Aby sfinalizować własność prawną każdego zakupionego pojazdu, musisz zarejestrować go w rządzie kanadyjskim. Aby zarejestrować swój pojazd, potrzebujesz mieć: Prawo jazdy i 15-cyfrowy numer identyfikacyjny rejestrującego (RIN) Jeśli kupujesz nowy pojazd od dealera, może zwykle złożyć rejestrację pojazdu dla Ciebie. Praca: Kierowca w Kaliszu. 122.000+ aktualnych ofert pracy. Pełny etat, praca tymczasowa, niepełny etat. Konkurencyjne wynagrodzenie. Informacja o pracodawcach. Szybko & bezpłatnie. Zacznij nową karierę już teraz! Q4f0XT. oferty pracy kierowcy - kurierzy Kanada • Znaleziono 4 ogłoszeń Szukam pracy w kanadzie Szukam pracy w kanadzie z mozliwoscia osiedlenia. Mam ;44 lata prawo jazdy na trucki z kodem 95 lub praca na b...• Kanada Kierowca kat. C+E - Kanada Agencja pracy Complex Sp. dla swojego klienta poszukuje kandydatów na stanowisko kierowcy ciężarówki (cy...• Kanada Zawód kierowcy to praca dla tych którzy nie lubią spędzać całego dnia za biurkiem. To oferta zatrudnienia dla osób które lubią podróżować zarówno po Polsce jak i po Europie (Niemcy, Anglia, Holandia, Francja, Włochy), a może i po całym świecie. Szczegolnie popularnym i dobrze płatnym zawodem w USA jest zawód kierowcy tira. Szcześciarze mogą zwiedzać całe USA i podróżować pomiędzy Nowym Jorkiem, Florydą, Chicago i Californią. Jest to jednak praca wymagająca poświęceń, bo jeżeli ktoś ma rodzinę to musi pogodzić się z faktem, że wiele dni spędzi za kierownicą zamiast w rodzinnym domu. Dlatego też te osoby które mimo wszystko lubią jeździć samochodami, a nie lubią dalekich podróży mogą wybrać zawód taksówkarza, kuriera czy kierowcy samochodu dostawczego lub ciężarowego i pracować tylko w mieście zamieszkania. Taksówkarze w dużych miastach np. Warszawie, Krakowie, Poznaniu czy Katowicach gdzie wynagrodzenia są wyższe niż w małych miejscowościach, mogą zarobić nawet 5000zł miesięcznie, zależnie od godzin pracy i firmy taksówkowej w której jeżdzą. Za granicą np w Nowym Jorku, Berlinie, Londynie czy Chicago można zostać kierowcą limuzyny i wozić znane postacie ze świata filmu, polityki czy biznesu. Przeglądnij więc darmowe ogłoszenia drobne na portalu w dziale Oferty Pracy - Kierowcy - Kurierzy Kanada. Kanadyjskie media zapowiadają ogromne poszukiwania kierowców ciężarówek. Wyliczono, że w ciągu najbliższych czterech lat w tym gigantycznym kraju, ale zamieszkanym przez jedynie 35 milionów ludzi, zabraknie około 52 tys. zawodowych kierowców. Ma to związek z faktem przechodzenia na emeryturę generacji zrodzonej w ramach wyżu demograficznego, dodatkowo stosunkowo chętnie zatrudniającej się w transporcie. Tymczasem wśród obecnych młodych Kanadyjczyków chętnych do pracy na drogach próżno szukać. Statystyki wskazują, że wiele osób rezygnuje z zawodu kierowcy po ledwie kilku dniach, a wszystko ma związek z niezbyt atrakcyjnymi warunkami. Niezbyt atrakcyjne są i wynagrodzenia, i tygodniowy czas pracy na poziomie 70 godzin, i bardzo liczne trasy do Stanów Zjednoczonych, oznaczające stosunkowo długi czas pobytu poza domem. ~Helwet2014-04-26 13:38:02tyranina, ty stary trakerze. ~adam2014-05-02 17:29:34Czy byl ktos z was na spotkani uz firma pro hire W Warszawie w Hiltonie?~adam2014-05-02 17:30:0615/16 maj maja kolejne spotkanie jedzie ktos z formowiczow? kornel_86 2014-05-02 17:36:04Pierwsza sprawa, w Kanadzie to angielski i francuski jest wymagany bo jest wiele miejsc gdzie tylko w tym drugim języku można rozmawiać. ~Sele2014-06-16 12:41:01Czy potrzebujesz pomocy finansowej, np. pożyczki? Jeśli tak, napisz do nas na selepeter. loancompany@gmail. com z poniższych informacji. . Imię i nazwisko: Kraj: Numer telefonu: Kwota kredytu: Czas trwania: Miesięczny dochód:~Z TRASY2014-06-17 22:43:54Powiem jedeno 45centow za mile w ca to nie problem oczywiscie na reke a 12 000 mil to norma czyli mniej jak 5400CAD sie nie zarabia moze wypowie sie jeszcze ktos kto jezdzi bo w ontario takie mamy stawki jak masz dosw to masz 50cent netto-1 irish_dude 2014-06-17 23:48:27Kolezko ''z trasy'', czy jak ci tam, bo nickow tez masz wiele, nie pisz takich bzdur. Wiesz przynajmniej, gdzie lezy Ontario? Niedobrze mi sie robi, jak czytam takich matolkow. ~Piotrek2014-06-19 13:20:40Koledzy ile sie zarabia w tej kanadzie bo nikt nie podal konkretow tez chce wyjechac ale nie wiem gdybym wiedzial ile sie zarabia na trasach do US to bym wkoncu porownal cenyi sie zastanowil~Piotrek2014-06-19 13:25:21bo jesli to prawda co tutaj pisze gnebca to troszke bieda jesli mialbym jezdzic za 3500-4000$ KANADYJSKICH to chyba malo? wynajecie mieszkania 1000 jedzenie 1000 dojazd do pracy z 500? to jak niby odlorzysz te 40 000cad? moze jestes singlem i nie masz dzieci bo z tego co widze to oferty pracy pisza ze do 60 000 cad rocznie brutto zapewny czyli na reke ponizej 4000? moglby ktos sensownie powiedziec ile sie zarabia w kwotach na reke a nie brutto? Z góry dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam. ~Piotrek2014-06-19 13:44:59bo mam narazie nie zla robote w uk za 2400-2600f na łapke i codziennie w domu w birmingham ale zawsze mnie ciaglo do usa kanady i chcialbym sie dowiedziec jak to jest~ony2014-06-19 14:03:10Pomoge załatwić prace w anglii. minimalny angielski i doświadczenie min 2 lata jako kierowca ue. stały kontrakt zarobki powyzej 2200f na reke., po więcej szczegółów pisać johny2colty@interia. eu~prawdziwy polak2014-06-19 15:03:12IRISH DUDE~prawdziwy polak2014-06-19 15:03:57wyslalem Ci maila jak mozesz odpisz w wolnej chwili~kjoi2014-06-24 11:14:17a co za praca w ang. ? coś więcej?~Zbyszek2014-06-24 11:26:57Panowie, sytuacja łatwa nie jest, wszyscy to wiedzą... Ja pracowałem wczesniej na koparkach i kolorowo nie było ale zrobiłem sobie uprawnienia niedawno (C, C+E i do tego jeszcze kwalifikacja wstępna przyspieszona) i teraz celuję właśnie w takie coś. Angielski znam całkiem dobrze i już koresponduję z różnymi firmami - żeby dostać pracę w USA słyszałem ze trzeba mieć zaproszenie i wtedy łatwiej dostać wizę:) Uważam że zdecydowanie bardziej odpowiada mi praca taka od tej nieszczęsnej koparki. Jakby ktoś (niezdecydowany, czytający to forum) był jeszcze zainteresowany to polecam CSL Lektor czy coś takiego. Dobry ten kurs był a w ofercie jeszcze sporo innych mieli więc może zmiana specjalizacji? Podwójne uprawnienia dają większe możliwości! Pozdrawiam i powodzenia~Big 'l2014-06-29 23:22:18Busy company in is looking for experienced drivers for its US lanes mainly BC - FL, TX, OK, CA, WA, MO, NM, AZ, IL. we have our yard in Vancouver, Calgary, Winnipeg, Toronto We pay - 1. 50 + cents per mile. 2. 35$ for extra picks and drops 3. WSIB paid 4. Disability coverage paid 5. cheque or direct deposit every week 6. average pay $6000- $7000 per month Available trucks - Auto and manuals. 2014 Volvo (auto and manual) 2015 Volvo (ishift auto) 2015 Freightliner Cascadia (manual) 2014 Kenworth T660 (manual) We need 3 years verifiable experience No at fault accident in last 3 years Must be able to cross border Teams and singles welcome. Call hiring -call sam 647-924-2200 or email for more info. PEEL CARTAGE SYSTEM i co dalej twierdzicie ze 50 cent netto za mile jest nie mozliwe? w usa juz nawet wiecej placa-1~Big 'l2014-06-29 23:59:32Experienced dump trailer company with plenty of steady runs, is looking for AZ drivers to join our reputable team. Runs consist of Great Lake states, Quebec and Ontario * HOME WEEKENDS *FULL. TRAINING *FULL BENEFITS *0. 55 PER. MILE *$20. 00 to load. $$20. 00 to unload Ready to start? Forward resume by email i co dalej nie zarobicie 6000-8000 cad miesiecznie na reke? oferty w kwotach netto-1~irish_dude2014-06-30 05:33:14Netto... Ciekawe, gdzie to wyczytales... . 1 irish_dude 2014-06-30 05:58:59Masz takie pojecie o Kanadzie, jak o wszystkim innym, o czym piszesz pod kilkunastoma nickami. Gdyby glupota byla lzejsza od powietrza, unosilbys sie jak ptak. ~ELOS2014-06-30 09:02:53irish dude no to ile zarabiasz powiedz ile za mile masz netto kolego bo z tego co wiem to za 4000cad to na jedzenie i oplate mieszkania nie wystarczy Panowie tam na jedzenie i kredyt nie wystarczy to nie usa to jest tak jak FRANCJA I RUMUNIA jesli chodzi o zarobki USA A KANADA HAHA KANADA NA REKE 20CENT MILA MAX 30 USA 50 WIEC OGARNIJCEI TERAZ JUZ NIE MAJA KOGO TAM SCIAGNAC BO NAWET POLAKI NIE CHCA JEZDZIC PO 13-16H NA DOBE PRZEZ 12 DNI 2 DO DOMU I ZNOW OGIEN A KANADOLE GOTUJA JEDZENIE W SAMOCHODACH NO JAKBY CHODZILI DO BAROW TO BY NA KREDYT ZA DOM NIE STARCZYLO HEHE~ELOS2014-06-30 09:04:33DALEJ SIE DA WYJEZDZAC DO KANADY I BEDZIE TO OTWARTE JESZCZE PRZEZ KILKA LAT BO ROZMWIALEM Z KONSULEM I DOSTAJE SIE STALY POBYT PO MAX 9 MIESIACACH DRUGA SPRAWA ZERO WYKSZTALCENIA NIE TRZEBA MIEC WCALE I JUZ NIE MAJA KOGO SPROWADZAC BO LUDZIE PO 1 WYPLACIE WRACAJA~ELOS2014-06-30 09:05:05WYSTARCZY NA TAJGERA ZOBACZYC GOTUJE W SAMOCHODZIE POMIDORY Z JAJKIEM BO GO NA NIC NIE STAC irish_dude 2014-07-01 07:28:15Idz do ortopedy, bo do psychiatry juz za pozno. ~Euro Babel2014-07-01 09:23:33Long Haul to wyzysk dla samobójców. Cywilizowana Europa omija takie zajęcia. ~Bambus2014-12-22 22:22:10A ja myślę że to wszystko to jest jeden wielki ch.. ~Przyszly tracker2015-02-06 16:52:04kanada jest droga, zawsze patrzcie jaki jest stosunek zarobkow do cen, a tu juz nie ciekawie sie robi... lepsza opcja dla kierowcy to usa ale tam z koleji nie ma szans z formalnosciami... wiec zostaje europa czyli albo skandynawia ewentualnie anglia, reszta to "dno"~lodufkom2015-02-06 17:53:29tylko niemcy jesli chodzi o europe mniej zarabiasz ale wszystko tanie jak barszcz a kanada no cuz jezdzic za 30centow netto za mile to dno niby gadaja ze maja po 40centow ale to nie prawda 40c za mile to maja ale brutto zadna firma nieda 40centow netto za mile a 4000dolarow zeby zarobic przy 30 centa netto za mile to trzeba zrobic 13000mil co jest nie wykonalne w skali roku srednio wychodzi 12 000mil dla warjata a zwykly hlob robi 10 000 i zarabia 3000 cad a w domu jest 2 razy w miesiacu na weekend-1~victoria alberto2016-10-03 14:28:36Witam, mam na imię Victoria Alberto, ofiarą oszustwa w rękach fałszywych kredytodawców. Mam stracił około 45000. 00PLN bo potrzebowała dużego kapitału 200, 000. 00. PLN i prawie umarł, nie miałem dokąd pójść. moja firma została zniszczona, aw procesie straciłem syna. Nie mogłem znieść tego kolejny happening. w marcu 2016 roku, spotkałem znajomego, który wprowadził mnie do dobra matka, pani Olivia Daniela, który ostatecznie pomógł mi zabezpieczyć pożyczkę w firmie. dobrą matką i chce skorzystać z tej okazji dziękuję i niech Bóg nadal błogosławił. Chciałbym również skorzystać z tej okazji, aby doradzić koledze po polsku, że istnieje wiele oszustów tam, więc jeśli potrzebujesz pożyczki, i chcą zabezpieczyć pożyczkę szybko zarejestrować tylko dzięki pani Olivia Daniela za pośrednictwem poczty elektronicznej: (oliviadaniel93@gmai l. com ). można również skontaktować się ze mną poprzez ten e-mail: (victoriaalberto78@g mail. com). jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości. Proszę ona jest jedyną osobą, niezawodne i godne zaufania. Dziękuję Ci. Lewiatan 2017-12-28 06:24:16200 tys altanka Na ROD~janek2018-04-05 16:22:58no i jak tam teraz w kanadzie z robota Pierwszym zawodem w serii jest zawód, dzięki któremu można w dość łatwy sposób emigrować do Kanady, czyli kierowca skrócie: trzeba być kierowcą ciężarówki, najlepiej z min. rocznym stażem, znaleźć firmę w Kanadzie, która zechce Cię zatrudnić i załatwi LMIA (lub sponsorowanie prowincji), dzięki któremu dostanie się WP, a potem czy na pewno dostaniemy PR i w jaki sposób to nastąpi, to już zależy od prowincji, jaką wybierzemy i pracodawca ma tu niewiele do rzeczy, bo należy przede wszystkim spełnić wymagania danej prowincji – więcej tutaj. (Osoby ze słabym angielskim i bez studiów powinny trzymać się z dala od Ontario). Najlepiej wybrać Saskatchewan, Manitobę lub jedną ze wschodnich prowincji, wszystkie tu wymienione mają najlżejsze przepisy imigracyjne. (obecnie jako Truck Driver jedyne czy największe szanse ma się w prowincji NB po przez program pilotażowy – stan na styczeń 2019).Jak znaleźć firmę, która zechce Was ściągnąć?Najszybciej na stronach yellowpage, kijiji, jobbank itp. powysyłać resume, gdzie się da. Firmy przewozowe robią nabory w Europie, więc jeśli traficie na taką, co akurat taki nabór szykuje, to na pewno dostaniecie informacje, w jakim mieście i kiedy można przyjść na też znaleźć takie firmy na targach w Anglii czy Austrii, gdzie nie tylko firmy przewozowe, ale też oficerowie imigracyjni zazwyczaj z preryjnych prowincji robią wstępny nabór pracowników, na których jest przyjechać do Kanady na wizie turystycznej i poszukać takowej firmy na własną rękę (uwaga: celnik musi mieć pewność, że nie będziecie pracować na wizie turystycznej).Instagram, przykład ogłoszenia z marca 2017: Facebook np. u osób z branży: Czy też spróbować wysłać resume do jednej z tych firm z Manitoby lub NB:“New Brunswick: Ayr Motors, McConnell Transport, Midland, Sunbury. PEI: Bulk, Seafood Express. Są też o/o, którzy maja swoje ciężarówki u w/w. Na kijiji ich znajdziesz. Jeśli myślisz o emigracji na stałe to powyżej jest twoja szansa.” Prawo jazdyWięcej by się jeszcze przydało?Doświadczenie – pracodawca będzie Was sprawdzał, wypadałoby umieć jeździć Wiza turystyczna do USA – ponieważ duża część firm wysyła pracowników po towar do USA, no i na wyjazdach do USA zarabia się największe przystąpić do szkoły, trzeba zdać egzaminy teoretyczne z przepisów i hamulców powietrznych (air brakes). Egzamin teoretyczny, który obejmujeinspekcję auta (mówienie egzaminatorowi, co się sprawdza w aucie i naczepie tutaj), test hamulców powietrznych (test, w którym trzeba mówić i testować każdy system tutaj). Jak to się zaliczy, to jest parkowanie tyłem i jazda ok 30-45 minut po mieście. Linki do odpowiedniego urzędu w danej prowincji znajdziecie firmy organizujące kursy:BuffaloFirst ClassBy uniknąć opłat za kursy i egzaminy, które potrafią dojść do 7 tys. CAD, należy znaleźć firmę, która w zamian za podpisanie lojalki na pewien okres czasu poniesie te opłaty. Nie ukrywam, że by taką firmę znaleźć, należałoby mieć w tej firmie już jakiegoś są w większości zależne od liczby przejechanych mil – średnio to jest między 0,38-0,42 CAD za milę i dochodzą jeszcze do tego bonusy od 0,01 do 0,03/milę za liczbę przejechanych mil w miesiącu (performance bonus), safety bonus, czyli za jazdę bez przekraczania ograniczenia prędkości, przejazd przez granicę z odpowiednimi pozwoleniami. Do tego jeszcze dochodzą (w zależności od firmy): od 50 do 100 dolarów bonus za trzymanie na drodze przez DOT i pozytywną inspekcję (papiery oraz stan ciągnika i naczepy), jak i layover powyżej 24 godzin 100 dolarów za każdy limit, jaki się przejeżdża na miesiąc to 10 000 mil (16 000 km), ale i tak większość robi 12 tys. mil i więcej (pojedyncza obsada), ale da radę bez problemu zrobić i 15 tys. mil (24 tys. km). Zarobki zaczynają się średnio od 55 000 CAD brutto i w górę, wszystko to zależy od kierowcy, ile już dalej chce który kierowca musi być na drodze to, uśredniając, minimum od 7 do 12 pracę w lokalu dostaje się stawkę godzinową zazwyczaj od 18 CAD i w górę za godzinę za pierwsze 9 godzin i 1,5 stawki powyżej 9 godzin .Ale niestety wiele firm się stara nie przekraczać tych 9 godzin. Życie truck drivera w Kanadzie można poznać dzięki blogom i vlogom, najlepsze poniżej:Rafał ZazuniukFacebookYouTubeBlogSnapchat: nolibabIwona BlecharczykFacebookYouTubeThygeRRR (satyrycznie)FacebookYouTubeInstagramTwittwerGoogle+BernadettaBlogSzczególne podziękowania dla Martina za pomoc w przygotowaniu posta. Jeśli uważasz, że posty na blogu, jak i grupa na Facebook są przydatne i miał(a)byś ochotę postawić mi kawę czy piwo, to teraz możesz to zrobić poprzez przycisk “Buy Me a Coffee”. Dziekuję! Konsultacje już od 0$ Darmowa konsultacja, jeśli kwalifikujesz się z powodu wykonywanego zawodu. KategorieOstatnie tematyNowy tematBez odpowiedziPomocSzukajRegulamin Zaloguj Życie w Kanadzie Wyjazd do Kanady Pozwolenie na pracę dla kierowców Ontario × Tutaj możesz dyskutować z innymi użytkownikami forum na tematy związane z wyjazdem do Kanady. Możesz też zadawać pytania i tworzyć nowe tematy. 2 lata 6 miesiąc temu #50846 przez Maxxx Cześć. Mam 32 lata , jestem kierowcą ciężarówki z prawie dziesiecioletnim doświadczeniem. Pracowałem w Polskich firmach na trasach po UE później w Prawie 3 lata UK , w tamtym roku byłem na IEC work&holiday , jezdzilem na trasach Canada USA. Rok szybko minął, pozwolenie na prace sie skonczylo , bylem u kilku doradcow imigracyjnych w Toronto ale nie doradzili mi nic konkretnego i nic nie gwarantowali . W Toronto i London Ontario mam rodzinę ktora jest chetna mi pomóc. Może ktoś wie jak jeszcze mogę zdobyć pozwolenie na pracę w Ontario tak żeby nie iść do szkoły, nie brać ślubu i nie zdawać egzaminów z angielskiego ? Od zawsze miałem wstręt do szkoły:) Wiem że w tamtym roku pierwszy raz w historii wyciągnęli zawód kierowcy na listę poszukiwanych profesji i teraz można starać się o stały pobyt jeżeli spełni się kilka warunków ale trzeba zdawać egzamin z angielskiego i pracodawca też ma wymagania . Myślę że jest tutaj sporo mądrych osób które mogą mi coś doradzić. Bardzo mi się tam podobało warunki pracy i zarobki to nawet nie ma co porównywać do tego co jest w Europie jak dla mnie to jest przepaść. No może w Norwegii podobnie się zarabia ale koszty życia też są sporo większe. Pozdrawiam i liczę na pomoc . Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. 2 lata 5 miesiąc temu #50849 przez ptoki Sa z grubsza dwie metody. Jedna tu na forum od zawsze odradzana ale ostatnio byly sugestie ze sie tak udaje: Praca na czarno. Rozwodzic sie nie bede bo wiem na ten temat niewiele. Druga niestety wymaga zdania angielskiego na odpowiednim poziomie (OIDP dla nominacji i dla zwyklej aplikacji). Moze jakies metody na obejscie tego co juz wiesz ze cie ogranicza sa ale ja takich nie znam. Sprobuj zdac ielts. Zobaczysz czy ci duzo brakuje. Jak nie brakuje wiele to sie zawez, poswiec i ten angielski popraw. Potem bedzie z gorki. O ile oczywiscie lapiesz sie na reszte warunkow nominacyjnych. Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. 2 lata 5 miesiąc temu #50850 przez Maxxx Dzięki za odpowiedź. Praca na ciezarowkach na czarno to nie wchodzi w grę, nie dało by się przekraczać granicy bez pozwolenia na pracę. Czy nawet jeżeli coś by się stało na drodze to nikt nie będzie za mnie podkłada głowy jeżeli miałbym jeździć na miejscu . To są za duże koszta . Na czarno to sobie może ktoś pracować na budowie czy nawet w polskim sklepie ale na ciezarowkach to niemożliwe. Inny rodzaj pracy mnie nie interesuje . Spełniam wszystkie warunki i mój pracodawca też najgorszy jest ten test z angielskiego. Widzę że jedyne rozwiązanie to IEC YP ale nie wiem czy mogę rozpocząć rekrutację jako kierowca ? Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. 2 lata 5 miesiąc temu #50851 przez ptoki Tu na forum jest opis jak ogarnac ielts-owy test. Nadal trzeba nieco umiec ale sa wskazowki jak nie tracic punktow. Zerknij, sprobuj gdzies tam pocwiczyc poszukaj szkoly jezykowej gdzie ci zrobia taki test na sucho i przynajmbiej bedziesz wiedzial czy masz narazie 3 czy juz blizej 5. Co do IEC YP to sie nie wypowiem, nie interesowalem sie zbytnio. Mozesz tez poszukac na grupach polonijno kanadyjskich na facebooku. Sporo ludzi tam jest i dosyc duzo z nich jest na biezaco. Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. 2 lata 5 miesiąc temu #50852 przez Maxxx Czytałem właśnie jak wygląda taki test i jak sobie pomyśle że miałbym to zdawać to aż krew mnie zalewa . Testy , słuchanie rozmowy , opowiadanie , czytanie że zrozumieniem. To raczej nie dla mnie . Sam się sobie dziwię że jeszcze parę miesięcy temu chodziłem na wykłady i egzamin na hamulce i prawo jazdy. Dla mnie to jest bardzo ciężki temat ale dzięki za podpowiedź Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. 2 lata 5 miesiąc temu #50853 przez Maxxx Wie ktoś może czy na IEC YP można pracować na trasach międzynarodowych Kanada- USA jako kierowca ciężarówki ? Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. 2 lata 5 miesiąc temu #50854 przez Wojtek Firmy w Kanadzie na trasy Kanada - USA kontraktują kierowców, którzy posiadają kartę ekspresowego przekroczenia granicy. Wydanie takowej karty to skomplikowane procedury, ktore maja na celu wnikliwy screening kandydata (przez Stany). Tutaj istnieje bariera dla osob na IEC. Bez tej karty najzwyczajniej nie opłaca się kontraktowac kierowcy ze wzgledu na koniecznosc dlugiego czekania trucka na granicy i kontroli celnych. W Ontario wciaz mocno trzymaja sie kanadyjskie firmy truckerskie o polonijnym backgroundzie. Czytaj: polonijne firmy truckerskie. Na poczatku nie ma latwo. Praktyka powoduje, ze osoby z Polski na IEC latwo znajduja zatrudnienie w tych firmach. Na jakie pozycje pracy, a co robia pozniej, jest kwestia dogadania sie z pracodawca. Wazne, ze zarabiaja i maja pozniej $$$ na dalsze kroki zwiazane z pozostaniem na stale w Kanadzie. Prace na IEC mozna podjac jako osoba do biura, mechanik lub kierowca na trasy tylko po Ontario lub po calej Kanadzie. Dla kierowcow warunkiem jest posiadanie odpowiedniego prawa jazdy. Wszystko jest do zrobienia i przejscia w Ontario. Kwestia czasu i $$$ "A Nation's greatest enemy is the small minds of its small people" Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. 2 lata 5 miesiąc temu #50855 przez Maxxx Ja już pracowałem na IEC WH jako kierowca na trasach Canada USA . Pracowałem w dwóch firmach i nie wymagali fast card na granice . Długie kolejki zdarzają się bardzo rzadko wiem bo zdarzało mi się przekraczać granice nawet 4 razy w tygodniu w różnych miastach a było to w tamtym roku . Nie wiem czy akceptują IEC YP na granicy , pozwolenie na prace prawie zawsze sprawdzali na przejściu. Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. 2 lata 4 miesiąc temu #50860 przez Maxxx Słyszałem że w kanadzie jest jakiś nowy minister do spraw emigracyjnych i podobno w marcu mają wprowadzić zmiany co do wymagan jezykowych i kwalifikacji ma byc teraz latwiej . Czy ktos cos slyszal na ten temat ? Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. Życie w Kanadzie Wyjazd do Kanady Pozwolenie na pracę dla kierowców Ontario Czas generowania strony: s.

praca w kanadzie dla kierowcy